alpine renault 5
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aller à la renault alpine la renault alpine apparaît au salon de paris en aux côtés d'une version ts cabriolet hors série. cette annéelà, la crise du pétrole faisant rage, les petites sportives ont le vent en poupe face aux plus grosses cylindrées plus gourmandes en énergie. la alpine a été
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c'est sur un ancien terrain industriel près d'annemasse que j'ai donné rendezvous à matth, heureux
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mue par le cm ( exactement) sous l'appellation officielle r. c'est en mai qu'est comalisée la renault alpine, en carrosserie portes uniquement, elle ne manque pas d'allure et diffère sérieusement de ses sœurs moins puissantes : nouveau bouclier monobloc, jantes en tôle à large déport,
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la renault alpine marque le début d'une nouvelle ère pour les renault sportives, on oublie le désormais mythique blason gordini pour prendre celui d'alpine, une marque tout juste rachetée par la régie. aussi, la voiture semble viser une nouvelle clientèle par rapport à la r gordini qui fut, il faut le
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la renault alpine se reconnaissait du reste de la gamme avec ses jantes alu à déport large, son bouclier avant proéminent (repris des ls kit de la coupe), le rétro extérieur "obus" et un liseret rouge"a". l'habitacle s'attirera les foudres des journalistes surtout pour l'instrumentation "pauvre" et le volant
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